Автомобильные новости Актуальная информация о последних событиях и трендах в мире автомобилей, включая новые модели, инновации, события и обзоры.
Renault представила обновленную версию своего электрического малыша. Изменения в модели Zoe включали не только дизайн кузова, но и трансмиссию, которая теперь будет иметь большую мощность и позволит вам проехать большее расстояние без необходимости спускаться к зарядной станции.
Читайте также: Самые красивые машины — вдохновляющее дополнение для вашего рабочего стола. Эти изображения представляют великолепные автомобили, воплощающие стиль, элегантность и технологическое совершенство. Каждая фотография демонстрирует внимание к деталям, инновационный дизайн и высокую эстетику в мире автомобильного искусства. Разнообразие марок, моделей и стилей создает виртуальную галерею ваших автомобильных мечтаний. Эта коллекция делает ваш рабочий стол площадкой для восхищения красотой и мощью автомобильного мира, принося страсть к дизайну и технике в ваш трудовой день.
Renault Zoe появился на рынке в 2012 году и с тех пор завоевал довольно сильные позиции на европейском рынке. Конкуренция, однако, не спит и становится все сильнее, поэтому необходимы большие изменения в электрическом Renault, чтобы иметь возможность противостоять соперникам.
В случае с электрическими моделями в настоящее время борьба ведется в первую очередь за то, кто может проехать как можно дальше. На второй план ушли параметры мощности, максимального крутящего момента или производительности, в том числе, прежде всего, значение ускорения от взлета до скорости 100 км / ч. Литий-ионные батареи, спрятанные под полом, не изменили своих размеров, но зато более эффективны. Обозначение З. Е. 50 означает, что их мощность составляет 52 кВтч (предшественник З. Е. 40 имел 41 кВтч). Согласно стандартам WLTP, такого количества энергии достаточно, чтобы преодолеть расстояние в 390 км, что в реальном мире, вероятно, будет означать ок. 350, может быть, 360 км. Добавим, что предшественник смог проехать официально 300 км. Однако это не самое главное, а тот факт, что, например, Opel Corsa-e с полностью заряженными батареями проедет максимум 330 км, а ее брат-близнец, то есть Peugeot e-208, — 340 км.
В тандеме с большим диапазоном также пошла большая мощность электродвигателя. Renault Zoe R135 означает, что силовой агрегат составляет 135 л. с., что аналогично вышеупомянутым конкурентам. Добавим, что максимальный крутящий момент составляет 245 Нм. Renault Zoe R135 разгоняется до 100 км/ч менее чем за 10 с. и способен разгоняться до 140 км/ч. В предложении также останется более слабый вариант R110.
Вторым элементом, определяющим привлекательность электромобиля, является время зарядки аккумулятора. Зою, которая уже входит в стандартную комплектацию, можно заряжать как дома от стандартной розетки, так и с помощью быстрого зарядного устройства. Для полной зарядки аккумулятора с помощью зарядного устройства мощностью 7 кВт потребуется 9 часов 25 минут. В свою очередь, зарядное устройство мощностью 50 кВт позволит подзарядить достаточно энергии, чтобы дальность действия автомобиля увеличилась на 150 км.
Водитель обновленного Renault Zoe сможет использовать так называемый режим вождения B, позаимствованный у Nissan. Это позволит более эффективно восстанавливать энергию, а благодаря взаимодействию трансмиссии с тормозом во время движения можно будет использовать практически только педаль акселератора.
Что касается стилистических изменений, то они не являются абсолютно революционными. Можно заметить m.in. измененная форма фар или бамперов, а также новые модели колесных дисков и цвета окраски кузова.
Внутри центра управления находятся два больших дисплея. Перед водителем мы находим 10-дюймовый экран, отображающий наиболее важные параметры во время вождения, а на верхней части центральной консоли находится 9,3-дюймовый экран, которым мы будем управлять большинством бортовых устройств. Как отмечают представители французского бренда, для отделки интерьера использовались переработанные материалы.
