Так будет выглядеть Citroen будущего?

Citroen представил прототип 19_19 Concept, который представляет собой видение автомобиля будущего французской марки. Этот футуристический дизайн имеет дальность полета 800 км, функцию автономного вождения 4-го уровня и личного помощника, который постоянно взаимодействует с пассажирами.

Читайте также: Красивые сердечки — это нежные и трогательные изображения, символизирующие любовь, нежность и эмоциональное тепло. Они могут представлять собой разнообразные искусственные или рукодельные элементы, такие как вырезанные из бумаги, вышитые, нарисованные или созданные в других техниках. Красивые сердца часто используются в подарках, открытках или декоре, чтобы выразить чувства и создать атмосферу нежности. Разнообразие форм, цветов и стилей делает сердечки универсальными символами любви и радости, добавляя красоту и уют в окружающую обстановку.

Citroen 19_19 Concept является второй концептуальной моделью после городской Ami One Concept, представленной в этом году, которая, с одной стороны, отмечает 100-летие французской марки, А с другой-объявляет, в каком направлении будут двигаться в будущем Citroen. Официальный дебют этого прототипа состоится в этом году на выставке ViVaTech в Париже.

Кузов прототипа 19_19 Concept выглядит как прозрачная капсула, его длина составляет 4.655 мм, ширина 2.240 мм и высота 1.600 мм, а колесная база составляет 3.100 мм при необычно коротких свесах. Кроме того, это очень аэродинамично. Передняя часть состоит из двух крышек из оргстекла − верхняя покрывает крылья, выполняет функцию спойлера и является базой для идентификации полного светодиода. Он украшен шевронами и логотипом Origins. Внимание привлекают колеса размером XXL диаметром 930 мм и шины размером 255/30 R30.

Задняя часть относится к передней части кузова: сферическая крышка багажника, аэродинамический подрамник и световая идентификация, расположенные в виде билинейного рисунка, напоминающего букву Y, интегрированные в шевроны и являющиеся одновременно спойлером. В задней части крыши установлены два датчика LIDAR. Подрамник, напоминающий скейтборд, демонстрирует батареи и все конструктивные элементы автомобиля.

Пассажиры, сидящие в передней части салона, видны снаружи, а задняя часть покрыта пленкой с микроперфорацией, которая обеспечивает им конфиденциальность. Сиденье водителя оснащено интуитивно понятными элементами управления, на лобовом стекле отображается самая важная информация, в подголовниках сидений установлены динамики. Сиденье переднего пассажира можно превратить в шезлонг. Задние сиденья напоминают диван. Пассажиры имеют в своем распоряжении отдельные, индивидуальные и независимые звуковые зоны.

Минималистская приборная панель оснащена стеклянной панелью, которая превращается в экран, используемый для отображения фильмов. Руль нависает над ним, а в его центральной части установлен экран, на котором последовательно выставлены все поколения логотипов марки Citroën. Задние двери открываются в противоположном направлении, что в сочетании с отсутствием в-стойки обеспечивает отличный доступ к кабине.

19_19 Concept-это полностью электрический автомобиль. Он разгоняется до 100 км / ч за 5 С, а его максимальная скорость составляет 200 км / ч. индуктивная зарядка аккумулятора происходит исключительно быстро − достаточно 20 минут, чтобы достичь диапазона 600 км, кроме того, без использования кабеля.

Функция автономного вождения может повлиять на водителя в некоторых ситуациях, например, на шоссе или в пробках. Водитель может взять на себя управление в любое время, когда ему это нравится, или в более сложных ситуациях, например, при движении по переполненным городским центрам.

Имеющийся в наличии личный помощник имеет форму цилиндра, расположенного в приборной панели. Он оснащен искусственным интеллектом и является посредником во взаимодействии между автомобилем и пассажирами. Когда водитель за рулем, помощник остается активным, но не берет на себя управление автомобилем. При выборе автономного режима рулевое колесо вместе с набором педалей убирается, а над приборной панелью выдвигается личный помощник, предоставляя водителю пространство для проекции.