Renault Captur в новой версии. В стиле Clio и с гибридным приводом

Спустя шесть лет после выхода на рынок небольшого кроссовера Renault пришло время для смены поколений. Новый Captur опирается на решения, которые мы уже знаем из Clio, и среди доступных версий двигателя появился гибридный вариант.

Читайте также: Смешные обои на экран блокировки — отличный способ добавить юмор и позитив в ваш рабочий стол. Эти обои создают атмосферу веселья и радости, делая ваш день более легким и приятным. Изображения с юмористическими элементами могут служить источником хорошего настроения и поднимать эмоциональный тонус в течение рабочего дня. Пусть эти обои станут не только источником развлечения, но и визуальным поддерживающим фактором для успешной и продуктивной работы.

Бестселлер сегмента небольших внедорожников с момента его запуска на рынке получил общий объем продаж в 1,2 миллиона единиц. Однако все более жесткая конкуренция в этом сегменте рынка привела к тому, что относительно рано пришло время для больших изменений.

Новый Renault Captur, построенный на платформе CMF-B альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, немного вырос по сравнению с предшественником. Длина кузова составляет 4,23 м, что означает, что он на 11 см длиннее. В свою очередь, колесная база увеличилась на 2 см и составляет в новом поколении Captura 2,63 м.

Стилистическим отличием Captura, безусловно, будут передние и задние полностью светодиодные фонари C-образной формы. m.in. хромированные вставки, выглядит немного более элегантно. У покупателя будет выбор из 11 цветов кузова, в том числе 4 контрастных цвета крыши, а также 3 пакета индивидуализации кузова. В общей сложности будет до 90 возможных цветовых комбинаций кузова нового Captura.

Вышеупомянутые большие размеры кузова приводят к увеличению пространства в салоне. Наибольшую выгоду получат пассажиры заднего сиденья (m.in. на 17 мм больше места для коленей), но также будет больше места для багажа, которое составляет 536 л, что является лучшим результатом в этом классе автомобилей. Объем багажника можно регулировать по мере необходимости с помощью складного и раздвижного заднего дивана, а также регулируемого пола. Сложив спинки задних сидений, мы получим почти ровный пол и пространство длиной 1,57 м, т. е. на 11 см больше, чем раньше.

Больше комфорта вождения обеспечивают они имеют m.in. новые, улучшенные сиденья с более длинными на 15 мм сиденьями. Для отделки интерьера использовались материалы более высокого качества. 9,3-дюймовый вертикальный дисплей мультимедийной системы, который доминировал в центральной консоли, также станет крупнейшим в сегменте. Напротив, перед водителем у нас есть цветная цифровая панель с инструментами диагональю 7 или 10,2 дюйма.

Во время дебюта на рынке Renault Captur будет предлагаться с тремя бензиновыми и двумя дизельными вариантами, а в следующем году к ним присоединится гибрид. Базовым двигателем в линейке будет 1-литровый 3-цилиндровый бензиновый агрегат TCe 100 с турбонаддувом мощностью 100 л. с. и максимальным крутящим моментом 160 Нм. Это больше на 10 л. с. и 20 Нм соответственно по сравнению с версией TCe 90. Эта версия будет доступна с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Следующим на кону является 1,3-литровый двигатель TCe мощностью 130 и 155 л. с. и максимальным крутящим моментом 240 и 270 Нм. Первый из этих вариантов может быть заказан с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, а более мощный вариант будет доступен только с автоматической коробкой передач.

Сторонники дизельных версий будут иметь на выбор двигатель 1.5 Blue dCi мощностью 95 или 115 л. с. (240 и 260 Нм соответственно), который можно будет заказать с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением для более мощной версии и только с механической коробкой передач в более слабом варианте.

В ответ на текущие тенденции в автомобилестроении в следующем году к линейке присоединится гибридная версия E-Tech, которая станет первым в сегменте подключаемым гибридом.гибридная система состоит из 1,6-литрового бензинового двигателя, двух тяговых блоков и батарей емкостью 9,8 кВтч. Этот вариант сможет двигаться только в электрическом режиме в течение ок. 45 км (только в городском движении до 60 км) и со скоростью до 135 км / ч.