Вот еще один электрический Mercedes из семейства EQ

Электромобиль для Mercedes уже начался, и на сентябрьском автосалоне во Франкфурте-на-Майне мы будем свидетелями мировой премьеры Mercedes EQV, то есть электрической модели на базе V-класса.

Читайте также: Цветение садов: восхитительное фото для вашего рабочего стола. Это изображение передает атмосферу весеннего взрыва красок в цветущих садах. Яркие оттенки разнообразных цветов, раскрывающихся под лучами солнца, создают визуальное восхищение. Разместив это фото на вашем рабочем столе, вы приглашаете в свое виртуальное пространство ауру свежести и красоты природы. Цветение садов становится не только отражением весны, но и источником визуального удовольствия, напоминая о невероятной красоте моментов в природе.

О том, что такая модель находится в планах Mercedes, мы знали уже с мартовской ярмарки в Женеве, когда был показан концепт EQV. И хотя сегмент фургонов в настоящее время не является одним из ключевых по объему продаж, тем не менее, именно модель этого рыночного класса будет второй, после EQC, из нового семейства EQ, то есть с электроприводом. С точки зрения дизайна, внутренней отделки и применяемых в нем решений EQV будет тесно связан с классом V и Vito, поэтому неудивительно, что завод в городе Витория является местом его производства, так как именно на севере Испании также создаются оба этих фургона немецкого концерна.

Вся система привода компактной конструкции, кроме самого электродвигателя — также одноступенчатая коробка передач, система охлаждения и модуль управления, занимает относительно мало места и помещается под передним капотом. Электродвигатель генерирует 150 кВт (204 л. с.) мощности и 362 Нм максимального крутящего момента. К сожалению, мы еще не знаем времени, необходимого для разгона до 100 км/ч в EQV, однако для этого типа автомобилей это не самое важное. Максимальная скорость составляет 160 км / ч.

Литий-ионные батареи емкостью 90 кВтч p будут работать без остановки ок. 405 км. Гнездо для зарядки находится вокруг левой колесной арки под передней фарой. По словам Mercedes, для полной зарядки аккумулятора с помощью домашнего Wallbox потребуется ок. 10 часов. Если, с другой стороны, мы используем для этой цели зарядное устройство постоянного тока мощностью 110 кВт, то мы будем пополнять батареи от 10 до 80% менее чем за час урока.

В комплектации Mercedes EQV, естественно, не будет недостатка в системе рекуперации энергии, а также в дополнительном режиме вождения E+, в котором основные параметры вождения оптимизированы для достижения максимальной дальности.

Mercedes EQV будет предлагаться в двух вариантах длины кузова. Более короткая будет иметь длину 5140 мм и колесную базу 3200 мм, а более длинная – 5370 и 3430 мм соответственно. Внутри будет значительное количество возможных конфигураций настроек сидений. У покупателя будет выбор из 7 или 8 мест.

Официальная презентация Mercedes EQV состоится в сентябре на автосалоне IAA во Франкфурте. Тогда мы также узнаем, когда этот электрический минивэн поступит в продажу.