Porsche представляет базовые варианты нового поколения 911. Сила все равно впечатляет

Спустя восемь месяцев после дебюта последнего, восьмого поколения Porsche 911, немецкая компания выпускает базовые версии купе и кабриолет. В этом случае, однако, «базовый» может быть неверно истолкован, поскольку обе версии двигателя имеют под капотом довольно значительное количество 385 лошадиных сил.

Читайте также: Ночник подарок маме — милые и уютные изображения для рабочего стола, иллюстрирующие идеи ночников в качестве заботливого подарка для вашей мамы. Каждая картинка отражает уют и тепло света, создавая атмосферу уюта и беззаветной любви. Эта коллекция призвана вдохновить вас на выбор идеального ночника, который станет не только источником света, но и символом заботы и теплых чувств. Разнообразие стилей и дизайнов поможет вам подобрать подарок, который лучше всего соответствует вкусу и предпочтениям вашей мамы, добавляя свет и радость в ее повседневную жизнь.

Porsche 911 Carrera Coupe и Cabriolet будут оснащаться 3-литровым 6-цилиндровым боксерским двигателем с двойным наддувом, который развивает 385 л. с., То есть на 15 л. с. больше, чем предыдущий базовый вариант 911, а также 450 Нм максимального крутящего момента. Для сравнения, дебютировавшая в конце прошлого года Carrera S также имеет под капотом 3-литровый силовой агрегат, за исключением 450 л. с. Передача привода осуществляется с помощью новой восьмиступенчатой трансмиссии с двойным сцеплением (PDK).

Меньшая мощность приводит только к немного худшей производительности. До скорости 100 км/ч сорт купе способен разгоняться за 4,2 с, а с пакетом Sport Chrono даже за 4 с. Максимальная скорость составляет 293 км / ч. Более мощная Carrera S трехзначную скорость способна достичь за 3,7 С, а с пакетом Sport Chrono еще на 0,4 с быстрее.

Средний расход топлива версии купе должен быть в пределах 9 л/100 км, а в варианте с открывающейся крышей-9,2 л / 100 км.

Стилистически отличить базовый вариант от более мощного Carrera S будет очень сложно с первого взгляда. Кроме того, с точки зрения оснащения, базовые варианты не будут отсутствовать. В стандартной комплектации мы получим активную подвеску полос с режимами Normal и Sport, а также системы помощи водителю, в том числе m.in. система Wet, которая обнаруживает мокрое покрытие и предупреждает водителя о риске проскальзывания водителя, предварительно настраивая параметры других систем.

На немецком рынке Porsche 911 Carrera Coupe будет стоить от 104 655 евро, а 911 Carrera Cabriolet-от 118 935 евро. Заказы уже принимаются, а полноприводная версия появится в ближайшее время.